天边的阿里：旅游全攻略——阿里朝圣必看

法成

天边的阿里：旅游全攻略

　　阿里概况

　　西藏是世界的屋脊，而阿里则是屋脊上的屋脊。在这片大约30万平方公里的土地上，有壮丽的藏北高原，雄伟的冈底斯山脉、昆仑山脉和喜马拉雅山脉，以及散布其间的众多巨大美丽的雪山、湖泊和宽阔的草原风景、各种高原珍稀动物和名贵的植物。

　　在这片辽阔的高原上生存着六万六千多位藏族同胞，主要从事牧业和半农牧业。阿里的畜牧业是西藏第二大畜产品基地。

　　阿里地区共有七县一镇，狮泉河是阿里地区的政治、经济和文化中心，这里的海拨高达4200米，距拉萨1655公里。

　　今日的阿里高原，通过直贯南北新藏公路已经和外面的世界建立了紧密的联系，旅游者驱车奔驰在这条世界上海拔最高的公路，便可以一览阿里高原美丽的自然风光和风土民情。

　　位置：阿里，位于西藏自治区西部，与印度、尼泊尔、克什米尔地区接壤

　　面积：全地区面积约30万余平方公里

　　人口：六万

　　行政区划：共辖七个县

　　概貌：阿里是喜马拉雅兴山脉、冈底斯山喀喇昆仑山脉和昆仑山脉相汇聚的地方，又是境内外几条著名江河的发源地，故而，阿里又被称为;万山之祖;百川之源。

　　景观：这里，山峦连绵起伏，湖泊星罗棋布，原野辽远无际。因此，阿里的地貌以冰雪、册岩和湖泊为其特征，历史上曾经把这种特征概括为冰雪围绕的普兰、岩石围绕的古格、湖泊围绕的玛宇，总称为阿里三围。

　　阿里地区一派奇异的高原风光：雪山、湖泊、草原风景以及各种高原珍稀动物和名贵的植物，对旅游者充满了诱惑。冈底斯山脉和喜马拉雅雪峰的一部分耸立在阿里，构成了印度教和藏传佛教徒的“神山”——冈仁波齐雪峰，被信徒们视为“世界中心”。她孕育着南亚诸大河流，发育了狮泉河、马泉河、象泉河和孔雀河，它们分别是印度河、雅鲁藏布江(布拉马普特拉河)、萨特莱杰河和恒河的上源。“神山”附近就是“圣湖”——玛旁雍错，据传，圣湖水于每年藏历10月的某日一天封冻，于藏历4月15日湖面的结冰一天化净……每年夏季，印度、尼泊尔和西藏的香客纷纷到此朝圣沐浴以求功德。

　　冈底斯山和喜马拉雅山之间班公湖，处处恢弘瑰丽，奇特迷离，为阿里营造出一种恍如天界的意境。中外闻名的古格王朝遗址，现仍巍峨壮观：碉堡佛塔林立，工事地道遍布，山腰数处寺庙完好，山顶宫殿嵯峨，尤其壁画可与敦煌相媲美。在改则、革吉一带，广阔的藏北高原人烟稀少，但却是野生动物的乐园。黄羊、岩羊、藏野驴、藏羚羊、野兔时常可见，有时还能碰到黄羊、藏羚羊与车竞赛的观腾场面。

　　气候

　　阿里的年平均气温9℃，阿里地区海拔5000米以上的地方，日均温差很大，8月白天气温为10摄氏度以上，而夜间气温降至摄氏零度以下，一定要带好足够御寒的衣物。阿里全年降水量极少，且季节性强，雨量集中在5-9月份。

　　阿里住宿概览

　　西藏阿里的住宿条件不尽如人意，除狮泉河镇以外，阿里的其余地方基本都无洗澡设施。

　　玛旁雍错：住边防武警部队营房，卫生条件较好，用水缸水，每位一宿15元。可以在部队伙房用餐，但价格较贵，一碗面条10元。

　　阿里普兰县：住县政府招待所，有开水供应，用水缸水。每人一宿25元。

　　冈底斯宾馆（游神山冈仁波齐处）：每间4人，条件较差，每铺位一宿30元。有开水及食品供应。

　　阿里扎达县：住邮政招待所，每人一宿25元。

　　狮泉河住宿：狮泉河宾馆在拉孜过来的路的右面，80元/人，狮泉河宾馆旁还有一家私营宾馆，但下有卡拉OK，因此较吵。对面是粮食局澡堂，10元/人。沿路直走，绕过花坛，走到路底是军分区，军分区旁有邮电局和邮电宾馆，邮电宾馆40-60元/人，旁边还有一个不错的澡堂10元/人。（注：宾馆内一般无浴室），如不绕过花坛，在路口转左是去岗仁波齐的路，路口有小餐馆，餐馆楼上是农牧商招待所，30元/人，左转的路上有一家蓝天招待所40-50元/人。

　　阿里餐饮概览

　　在阿里用餐很贵，一碗面条价格在10元左右，这么偏僻的地方似乎不出奇，但还是令某些旅行者吃惊。沿着阿里招待所直走到十字路口就可找到许多餐馆，主要是四川风味，几乎都让到厨房点菜。普兰因海拔较低，气候好，出产青菜，因此能在这里吃到较多的青菜。

　　狮泉河镇有由新疆人经营的多家新疆风味菜馆。

　　阿里交通概览

　　从拉萨到阿里有两条道，北道1760公里，南道1190公里。北道车更多点，南道几乎只有旅行团才走。拉萨-拉孜-桑桑-22道班：过了桑桑后是南北道分岔的22道班。公路在拉孜过后6公里离开中尼公路向西行，大约235公里到双道班。路面情况相对好，卡车可平均开40公里/小时。没有班车走这条路，唯有租车或搭便车。租车最好在拉萨或日喀则，不过日喀则的旅行社比拉萨的旅行社要更关心旅行者的钱包多少，而在提供服务承诺方面稍差一些，因此要多方询问才行。

　　旅行者想搭便车去阿里，要先到日喀则或拉孜。拉孜更好些，去阿里或尼泊尔的车都经这小镇。一些旅行者会到拉孜前面6公里的分岔口等车，过了分岔口便是一个大桥，所有去阿里的运输车都从此通过，是个搭便车的好地方。

　　租车提示：在拉萨租东风卡车20天的话，1000元/人左右，一辆车可行，车主自会备好至少四桶油（到嘎尔加返程的油），十人以内可分滩费用，多备蔬菜。如是吉普车（价格也是1000元/人左右），则油料和渡河最成问题，单车司机不愿开，如被困就会有危险。包车的话，一辆东风车1万元可以了，吉普车1.5万元，都可以找到。

　　提示

　　南线帕羊的桥已修好，不用再走渡口了。东风最好，一路睡将过去，不过十人多了些，在车上最多睡六人，司机就睡驾使室。如果人多，只好搭帐蓬，要花较多时间。在车厢内睡最好有防潮垫，一般的羽绒睡袋即可，至少六百克/80%绒。沿途都有小村落（县城也多似村落），可以解决住宿吃饭，吉普车走只好如此。

　　冒险固然刺激，然而安全更加重要。

法成

阿里旅游详细攻略

　　一、携带物品

　　1、衣物：除了珠峰，西藏其他地方用不上羽绒服，一件薄毛衣就足够了；

　　2、户外用品：如果你能象我们一样幸运，一路晴空万里，那就不用带帐篷和防潮垫，因为总能在天黑前赶到有住宿的集镇。但如果遇到下雨陷车，师傅说就只能路边露营了；

　　从卫生和防潮、防味的角度考虑，睡袋一定要带，但要带5度以上的，否则你会象青蛙一样热得呱呱大叫；

　　登山鞋一定要，尤其是转山，西藏的城市以外就没有象样的路了。多亏青蛙劝我在成都买了双鞋，我才得以双脚无损地从西藏返回；

　　电筒一定要，日喀则以西的地方夜间基本没电；另外观看壁画时电筒也会非常有用；

　　注：户外用品一定要在深圳或香港买，成都和西藏的户外用品店贵得你吐血。

　　3、摄影用品：如果你象我一样只是拍照而不是摄影，那么一只变焦就可以打遍西藏了；脚架也不用带，据我观察，同车的专业人士全程脚架利用率不超过三次；

　　胶卷比你想象中的带少三分之一就好了，你可拍的其实没那么多；

　　给你所有的电子产品带上备用电池，日喀则以西就没法用充电器了；电池的使用寿命比你想象中要长，因为西藏现在是夏季；

　　4、药品：感冒药、治拉肚子的药、高效消炎药、抗高原反应药（可在拉萨买“高原安”）一定要带足；其中感冒药和抗高原反应药可全程低剂量服用。

　　二、拉萨的准备阶段

　　1、住宿：推荐八朗学和亚宾馆。普通1-4人间两者价格差不多，但亚的卫生条件要好；标准间八朗学价格上有明显优势；八朗学提供免费洗衣服务；两者均提供免费寄存物品服务，要记得把你所有物品捆绑在一起寄存，我的防潮垫就因为挂单而流离失所了；

　　2、结伴：在八朗学、亚、吉日等旅馆都有张贴板，可以到那里去找同行者。一定要找志同道合者，大家要统一好行程，否则到后来精疲力尽的时候，总会有些FB分子想草草结束行程回温柔乡，那谁谁谁我就不点名了，害得我没去成珠峰。“道不同，不与谋”

　　3、租车：目前的行情，阿里（15-17天）TOYOTA4500价格为14000元，TOYOTA62为12000元；纳木错（1-2天）TOYOTA4500价格为1000元左右；看天葬（1天）TOYOTA4500价格为800-1000元；

　　边巴，13618908716，TOYOTA准4500，车辆行程十四万公里；

　　米玛，13908903743，TOYOTA准4500，车辆行程二十五万公里；

　　注：如果是深圳联系租车，师傅可到拉萨机场免费接机；租车一定要和司机签订租车合同，上面明确写明你的行程和要去的所有景点，否则你会为了要去路边很近的景点而多交路费。

　　4、购物：买点水、食品、菜蔬、瓜果吧，路上吃，但不要太多，一是你不如想象中的能吃，二是一路都可补给，只不过价格高点、品种少点；买食品要注意生产日期！！！

　　切记不要到布达拉宫对面的户外用品店买气罐，一罐气只够你煮两次咖啡。

　　三、上路

　　1、旅途艰辛，请保持愉悦心情，在山乐山，在水乐水，如果欣赏，一片云也是风景；

　　2、做好男女同居一室的思想准备（GG们没事偷着乐吧），过了日喀则基本上是四人以上的房间。这样很安全哟，想想高原上伸手不见五指的夜，你就宁愿听GG们的鼾声了；

　　3、高原缺氧，晚上睡觉可以打开窗或房门，请相信西藏人民是朴实的。我曾在拉萨看到一个小女孩向路人讨要一毛钱，如果你给了伍毛，她会找回你四毛钱；

　　注：一毛钱的纸钞，在西藏任何地方都有用，多带无妨；

　　4、我们住宿的下列地方可以洗澡：拉萨、日喀则、圣湖（20元温泉）、札达（20元）、狮泉河、改则（10元）；

　　5、阿里地区气候干燥，你基本上会鼻出血；高原空气稀薄，太阳辐射强，别忘了防晒霜；还有一种防晒的方法，那就是死活不洗脸；

　　6、高原的星空很璀灿，尤其是在没有电灯的高原小村庄，你会见到今生最美的夜空。看，老天让你有所失的同时也会让你有所得；

　　7、转山的诀窍是坚持小步慢走，准则是不要让心跳和呼吸加快；

　　8、札达的土山值得一爬，你可以在半山残垣中看到宏伟的殿堂，请到精妙的caca，还可以拍到美仑美奂的晚霞；

　　9、日土班公湖的鸟岛值得一游，鱼值得一吃，记得让老板娘按自己的方式做，千万不要在旁边指手划脚，那样你只能吃到四不象；

　　10、札达邮电招待所斜对面的“实惠小吃”一点不实惠，老板娘漫天要价，买单时一定要对菜牌；22道班的成都饭馆也比较黑，一顿早饭（面条、粥）要了120块钱，赶上福建大厦的早茶了；

　　四、回到拉萨

　　1、回到拉萨，就象农民进城，大鱼大肉，蔬菜瓜果应有尽有，价格又实在，怎一个爽字了得；布达拉宫下的雪域藏餐，他们说味道不错；娘热路上的尼泊尔餐厅也小有名气；如果爱吃烧烤，逛逛拉萨夜市。拉萨我只逛了一天，以上纯属谣传，自己证实去；

　　拉萨的桃子又红又大又甜，只要2元1斤，爱死个人儿；

　　2、大昭寺晚上七点多有法事活动，可以带上你心爱的饰物与挂件，请喇嘛在释加牟尼十二岁等身像前开光；

　　3、娘热路民航局可以订拉萨至深圳的回程机票，推荐组合为拉萨13:50飞成都（1270元）+成都18：35飞深圳（65折790元）。如果嫌晚也可乘早上10：20飞机到成都，然后在成都机场买回深机票（不知能否打折？）；

　　4、在拉萨的最后一个晚上，从住地徒步到布达拉宫吧，走完心中最后一段朝圣路。踏上布达拉宫街区，一抬头，一朵七彩祥云呈现在宫殿西天，瑞丽祥和，真得是七彩祥云，有生以来第一次见到，就象壁画中西天佛祖的乘云，始知古人不欺余也。不信？有杨薇MM做证。

　　好了，我要说的都说完了，恭喜你可以上路了，祝愿你一路吉星高照，平安归来！

法成

西藏阿里行路攻略

    从拉萨去阿里的路，分为南线和北线，其中北线分为大北线和小北线。通常都是南线进，小北线出，大北线因为走的人和车少，相对危险性大一些。

　　从油品的情况来讲，自日喀则之后就没有93号油了，所经之处，一般都有油站，有的是民间的或者军用的，不是很正规，标号也很可疑，标90号的一般会比真正的90号要差，价格也高，拉萨的93号油为3。49元一升，出日喀则后的油价最高可达5元，而且质量难以保证，所以，吃不了粗粮的车要租个油车，免去缺油之苦，能吃粗粮的也要准备过滤的家伙，滤油漏斗，尼龙滤网或者尼龙丝袜若干，亲眼看见滤出黑色的渣滓来，还是从拉萨带出来的油里的。


　　路面除了极少数路段外，全是简易公路，柏油路分布在日喀则以东，约有80公里，狮泉河以东也有约80公里如丝缎般柔滑的柏油路，在那段路上，我们欢快地定速巡航。但这样的时刻只是短暂的，绝大多数时间我们是在颠簸中度过的，路面状况大致分为如下几类：

　　1，搓板路：坑洼不断的土路，是全程都有的路。

　　2，碎石路：刹车时侧滑严重，主要在上珠峰的那段路上尤为多。

　　3，水毁路面：雨后泥石流或山洪冲毁土路，留下沟壑，溪流，石块，烂泥，大坑，下雨之后哪里都有。

　　4，乱石滩：皮球大的卵石也有，很多时候要在这样的河滩里走，在去普兰，扎达的路上，另外山上也有布满大石头的路。

　　5，河流：有深，有浅，有宽，有窄，遇上哪种全凭运气，神山脚下到巴尔兵站之间要过不少大河，小河，不过现在大河上有桥了，小河需要涉水，水深要看情况了。

　　6，细沙路或浮土路：细沙或浮土有几十公分深，下面可能还藏着大坑，主要在扎达土林沟一带以及佩枯错到萨噶的路上。

　　7，傍崖险路：一边是山，另一边是崖，路只有一车宽，坡度极大，连续Z弯，下面还有碎石或大坑可能还要和大货车会车。此种路全程随时出现。

　　8，草原沼泽：去过坝上的应该能了解，阿里草原上的路还有一个特点就是有无数条车辙，撒下天罗地网，虽然多数最后能九九归一，但是也有通往歧路，如果没有GPS或者当地司机的话，多绕上一两日是正常的。

　　9，以上路况任意组合。比如傍崖险路+搓板+水毁，

　　值得注意的是，这样的路不是只有一段就完，而是3500多公里，一般的车在这样长时间的考验下难免要不出问题。主要会出问题的地方因车而异，因人而异，这样说是有依据的，同样的V8大切，我们一趟下来除了减震外的橡胶护套因高温而融化外没有任何问题，甚至连胎都没扎一条，而另一车队的V8大切却刚从珠峰下来就换了8根减震，真不知道是怎么开的。主要可能出现的问题如下：

　　1，减震器，机爪垫，：长期的颠簸对减震和机爪垫有很大影响是不言而喻的，适当的速度控制和避让坑洼技术很有必要。

　　2，马达：很多手四化的马达在珠峰一带出现问题，可能从北京出发到达珠峰是马达工作的一个小小的极点吧，珠峰一带海拔也比较高，坡比较陡，发动机在高海拔地带容易灭车，可能也是一个原因。

　　3，水系统：包括水箱，水泵等，高海拔爬坡时容易开锅，尤其也六自为典型，但如果控制得当，不至于出现大问题，注意上坡时不要轻易挂四驱或者采用低速挡，这些都是容易引起开锅的因素，一旦下坡后，开锅现象自然消失，水温迅速下降。但是，水箱还可能被飞溅的碎石击穿，我们的油车就遇到这样的情况，连夜焊接解决。但如果水泵坏了，就只能等待北吉快递新的水泵了。

　　4，爆胎：不能说扎胎和驾驶技术是否一定有关，我个人感觉是的，另外采用越野型轮胎是避免扎胎的一个好办法，再有就是多带备胎和简易补胎工具。此行我们两辆全程去阿里的车一条胎都没有出事，倒是回程时，A6A的胎扎了，另一条也划伤了，可能和开得太快没有好好避让尖石有关。

　　5，离合器片：大坡度上坡时如果用半离合状态很容易烧坏离合器片，亲眼看见两辆陕西的小切因此原因从扎达用平板车拖回拉萨，所以一定要带上离合器片。

　　6，其他容易被颠坏颠松的部位：如排气管，备胎架，顶筐，四驱等，尤其是顶筐，在长时间的颠簸下甚至会撕裂车体，所以，如果走川藏线或去阿里，千万不要安装顶筐和外置备胎架，这绝非耸人听闻，固定备胎的大螺丝一定颠折。连四驱也有颠得挂不上了，要把挂四驱的拉杆焊一下。每天要检查一下所有接口的地方，有螺丝的地方，连传感器的连接处也不要放过，都去紧一下，没坏处。

　　7，高原灭火：通常发生在V8和A6A这类自动挡的车身上，当海拔在5000米以上时，有时车会自己熄火，特别是如果在5000米以上主动熄火后更容易出现这类状况。此时如果灭车后再着车，V8的故障灯会一直亮着，直到到了4800米以下，灭车后拔掉电瓶线，然后隔5分钟再接上，着车，故障灯灭。有时还会自己灭车，或者只要松开油门就灭车，此时转向，刹车助力皆无，如果赶上下坡，是很有点害怕的，不过奇怪TX非常胆大心细，遇事不慌，处理得当，边刹车，边踩油门，顺利通过。对于A6A比较好处理，只要再打着就行了。

　　车是我们的代步工具，如果我们对车好一点，他回用安全来回报我们一个快乐的旅程，只开不修，不养，不照顾是不行的，在我心里，车和人一样，有性格，有生命，是我忠实的朋友。

　　这次我们的阿里之行，原本有四辆车，V8自动挡大切，车龄不到一年；A6A自动挡切诺基车龄不到一年；手四电切诺基，车龄应在7年以上；刚装了四驱的7250切诺基，车龄不详，应该很老。其中，7250到纳木错四驱就挂不上了，由于车的综合指数太差，决定留车在拉萨，出发时是三辆车，但在到达萨噶前，A6A水泵出现问题，被迫把车留在萨噶，V8和手四电坚持走完了全程。V8除减震胶套融化，后保险杠被溅起的石子划掉漆外，没有出现任何问题，手四电在老爷车夫的精心养护以及高超的修理技术和驾驶经验下，虽然历经两度焊接排气管，自加工改制马达碳刷，焊接四驱传动杆，以及开锅等状况，还是胜利返航，沿途没有大事故发生，也没有影响一点行程，让大家不得不佩服老爷车夫的身手。换了别人，一定搁菜了。相比其他车队，我们所遇到的车的状况是最少的，幸运是一方面，人的经验和技术是起了决定性作用的，所以说事在人为啊！！！！

　　建议打算去阿里的TX们，一定要多做调查研究，该带的配件一定要带，路上没有能修小切的地方，最多只能帮你换件，千万要清楚自己的车的状况和自己的水平，不然就只能搁车了。用我们装备车的藏族司机的话说：向北京人学习，这儿搁一辆，那儿搁一辆。

法成

阿里地区外事旅游局提醒您

◇准备工作

    阿里的风景名胜众多，游人到阿里至少应安排１８天左右的游览时间。最好在口袋里装上人民币５０００－１００００元左右，这才能了却心愿。带上圆珠笔、纸、羽绒服、登山鞋、运动鞋和睡袋；常备药物为健胃消食片、金嗓子喉宝、感冒通、四环素眼膏、维生素片和泻痢停片等。国际游客一定要带上护照，国内游客一定装好身份证、边防证和介绍信。

　　因阿里地区海拔高，空气含氧量低，如对自己的健康状况不甚了解，进阿里之前应到医院作系统检查，一秀健壮都可适应低氧环境，凡是心肺功能不佳或严重高血压、贫血患者不宜进入。大部分人刚进入，都有轻微的高山反应，但很快就适应、恢复，大可不必过分担心。并在拉萨市内购上氧气袋以及红景天、西洋参口服液等，以防意外事故发生。

◇旅游路线

　　目前，进入西藏最简单迅速的方式，就是乘飞机（但阿里还没有机场，只有昌都，拉萨才通航）。成都、重庆、广州、上海、西安、昆明、香港都有定期飞往拉萨的航班。

　　除飞机外，进入西藏的公路有４条，青藏线、川藏线、滇藏线和新藏线。

　　青藏线：西宁→格尔木→拉萨。全长１９４７公里，是唯一正式开放的陆地进藏公路。全线皆黑色路面，是目前进藏路最短，路况最发，也最安全的公路。游客可以在格尔木启程，需２４小时就到达拉萨。

　　川藏线：成都→拉萨。此路分南北两线，进藏者多行南线（中途短且海拔低），全程２１５９公里，北线则为２４７１公里。从南线入藏，每周均有客车往返，售票及乘车地点在成都白马寺（西藏饭店附近）。

　　滇藏线：下关→芒康。全长７１４公里，无直达客车，游人可在昆明到香格里拉县（中甸），在此转乘车至德钦县，再到盐井，最后搭货车至芒康，继续乘班车到拉萨。

　　新藏线：叶城→普兰。全程为１５３５公里，有往返客车，还有军车定期行驶。这是世界上海拔最高的公路，途经大片无人区，车祸频繁，是较为恐怖的一条公路。

　　拉萨至阿里首府狮泉河镇，地图上可找寻到３条曲曲折折的红线。

　　拉萨→日喀则→普兰→狮泉河；

　　拉萨→那曲→改则→革吉→狮泉河；

　　拉萨→日喀则→拉孜→措勤→改则→革吉→狮泉河。有定期班车往返，客车车费人民币为４００－５００元／人，卧铺６００－８００元／人。

　　拉萨进入阿里的路线可参考：

　　第１－２天：拉萨→日喀则

　　参观：扎什伦布寺，班禅夏宫，夏鲁寺。
　　住宿：旦增旅社３０－１００元／房；日喀则宾馆（３星级）４５０－５００元／房，珠峰宾馆１００－２００元／房；山东大厦（３星级）３５０－４５０元／房。

　　第３天日喀则→桑桑→措勤→改则（８２０公里）
　　参观：桑尼寺，马甲间歇喷泉。
　　住宿：改则县招待所，３５元／床人。

　　第４天：改则县→革吉县→狮泉河镇（５００公里）
　　参观：无人区风光，藏羚羊，野驴，陨石。
　　住宿：阿里饭店（陕西宾馆），普通标准间６０元／床人。

　　第５天：狮泉河镇→札达（３８９公里）
　　参观：阿里烈士陵园，孔繁森小学，土林，象泉河谷风光。
　　住宿：札达县古格宾馆，５０元／床人，河北宾馆５０元／床人，武装部招待所３０元／床人。

　　第６天，札达县→托林寺→古格→神山。（４２０公里）
　　参观：古格王国遗址，托林寺，东嘎·皮央遗址，岗仁波钦风光。
　　住宿：神山宾馆或塔尔青招待所２５－３０元／床人。

　　第７－９天转神山（５２）
　　参观：色雄，曲故寺，止热普，祖楚寺及沿途圣迹景色。

　　第１０－１１天，神山→圣湖→普兰→科加→狮泉河　
　　参观：纳木娜尼峰，圣湖玛旁雍措，孔雀河，国贸市场，科加寺，穹隆银城堡遗址。
　　住宿：普兰县招待所３０天／床人。

　　第１２天：狮泉河→日土（１２７公里）
　　参观：日土岩画，班公湖及鸟岛，仓珠曲林寺。
　　住宿：日土县招待所３０元左右或国际班公湖检查站露营。

　　第１３天：日土→红柳滩（３５０公里）　　
　　参观：高原地貌
　　住宿：红柳滩兵站２５元左右。

　　第１４天：红柳滩→叶城（３８５公里）
　　参观：沙漠边缘戈壁风光。
　　住宿：叶城县招待所２５元左右。

　　第１５天：叶城→喀什（２１６公里）
　　参观：戈壁风光，英吉沙购物，遥望乔格里峰。
　　住宿：喀什噶尔宾馆（二星级）１２０－２５０元不等。

　　第１６－１７天：喀什活动。
　　参观：香妃墓、自由市场、墓土塔格峰。

　　第１８天：返回内地。
　　拉萨至狮泉河镇南线、北线线路

　　南线（全程１５４０公里）：
　　拉萨→堆龙德庆（１２ＫＭ）→聂塘（１４ＫＭ）→曲水镇（３６ＫＭ）→尼木（６３ＫＭ）→大竹卡（６３ＫＭ）→日喀则（８３ＫＭ）→萨迦桥（１００ＫＭ）→锡钦温泉（３３ＫＭ）→拉孜（１８ＫＭ）→卡嘎（５３ＫＭ）→桑桑（６０ＫＭ）→切拉山口（３９ＫＭ）→得穷道班（４４ＫＭ）→萨噶（５８ＫＭ）→仲巴（１４５ＫＭ）→帕羊（９０ＫＭ）→霍尔巴（１８ＫＭ）→马攸木拉山口（１２０ＫＭ）→普兰霍尔区（１３２ＫＭ）→巴嘎村（２８ＫＭ）→门土（７１ＫＭ）→那不如（１２４ＫＭ）→朗玛（９６ＫＭ）→狮泉河（４０ＫＭ）。

　　北线（全程１６４０公里）：
　　拉萨→堆龙德庆（１２ＫＭ）→聂塘（１４ＫＭ）→曲水镇（３６ＫＭ）→尼木（６３ＫＭ）→大竹卡（６３ＫＭ）→日喀则（８３ＫＭ）→萨迦桥（１００ＫＭ）→锡钦温泉（３３ＫＭ）→拉孜（１８ＫＭ）［公路桥］→卡嘎（５３ＫＭ）［昂仁］→桑桑（６０ＫＭ）→切拉山口（３９ＫＭ）→得穷道班（４４ＫＭ）［二十二道班］→［经打加错］措勤（２４２４ＫＭ）［措勤藏布注入扎日南木错］→经达瓦错、巴林岗日山口洞错（１８４ＫＭ）［洞错湖］→改则（９９ＫＭ）→盐湖（１８４ＫＭ）［藏北阿里一带重要盐产地，经加拉山口４８７８米］→革吉（２０１ＫＭ）［沿狮泉河而下］→狮泉河镇子（１１２ＫＭ）。
　　到狮泉河镇后，在住宿方面有以下一些可供选择：

　　狮泉河饭店（陕西宾馆）：
　　豪华套房３间，６８８元／床，豪华标准２人间，有３３间，１６０元／床人，标准２人间，６０元／床人。
　　联系电话：０８９７－２８２１４００－２８２２９６６（总台）

　　阿里电信宾馆：
　　标准２人间有１４间，２００元／床人，单人间４间，３８０元／床人。
　　联系电话：０８９７－２８２２９９８（总台）

　　阿里迎宾馆：
　　２－３人间，４０－７０元／床人，４人间（带卫生间）３５／床人。
　　阿里大酒让：３０元／床人。

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文章来源: 中国西藏信息中心阿里通讯组

法成

中国境内需办理边防证进入的地方

边防证 全称为“中华人民共和国边境管理区通行证”。最好出发前在当地公安机关办理，需持单位证明和本人照片，填入的时间应该与计划逗留的时间一致。到边境地也可以再办理，但控制较严、费用也更高。

广东省
深圳特区、珠海市
广西壮族自治区
那坡县、靖西县、大新县、龙州县、宁明县、防城县、凭祥市、东兴市
云南省
文山自治州：富宁县、麻票坡县、马关县
红河自治州：河口县、金平县、绿春县
西双版纳自治州：勐腊县、景洪市、勐海县
德宏自治州：潞西县、畹町县、瑞丽市、陇川县、盈江县、梁河
怒江自治州：泸水县、福贡县、贡山县
思茅地区：孟连县、江城县、澜沧县、西盟县
临沧地区：沧源县、耿马县、镇康县
保山地区：龙陵县、腾冲县
西藏自治区
日喀则地区：仲巴县、萨嘎县、聂拉木县、定日县、康马县、来东县、岗巴县、定结县、基隆县
山南地区：错那县、隆子县、洛扎县、浪卡子县
林芝地区：米林县、朗县、察隅县、墨脱县
阿里地区：普兰县、扎达县、日土县、噶尔县
新疆维吾尔自治区
哈密地区：哈密市、伊吾县、巴里坤县
昌吉回族自治州：木垒县、奇台县阿勒泰地区：青河县、富蕴县、福海县、阿勒泰市、布尔津县、哈巴河县 、吉木乃县
塔城地区：和布克赛尔县、额敏县、塔城市、裕民县、托里县
博尔塔拉蒙古自治州：阿拉山口行政区、博乐市、温泉县
阿克苏地区：温宿县、乌什县
克勒兹苏柯尔孜自治州：阿图什市、乌恰县、阿合奇县、阿克陶县
喀什地区：塔什库尔干县、叶城县


甘肃省
肃北蒙古自治县
内蒙古自治区
阿拉善盟：额济纳旗、阿拉善右旗、阿拉善左旗
巴彦淖尔盟：乌特拉后旗、乌特拉中旗
包头市：达尔罕茂明安联合旗
乌兰察布盟：四子王旗
锡林郭勒盟：苏尼特右旗、二连浩特、苏尼特左旗、阿巴嘎旗、东乌珠穆沁旗
兴安盟：科尔沁右翼前旗、阿氽山市
呼伦贝尔盟：新巴尔虎左旗、新巴尔虎右旗、满洲里市、陈巴尔虎旗、额尔古纳市
黑龙江省
大兴安岭地区：呼玛县、漠河县、塔河县
黑河市：孙吴县、爱辉县、逊克县
伊春市：乌依岭区、汤旺河区、新青区、上甘岭区、友好区、嘉荫县
鹤岗市：萝北县、绥滨县
佳木斯市：同江市、抚远县
双鸭山市：饶河县
鸡西市：鸡东县、密山市、虎林市
牡丹江市：穆棱市、东宁县、绥芬河市


资料来源：2003升级版《中国自助游》